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            液壓增力氣缸

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            液壓增力氣缸(氣液增力缸)

            液壓增力氣缸液壓增力氣缸液壓增力氣缸液壓增力氣缸

            工作過程:

            液壓增力氣缸集氣缸和液壓缸的優點于一身,擁有獨特的三行程工作過程:
            1、快進行程—氣壓驅動,上??焖俳咏壕o工件。
            2、工作行程—內部液壓系統自動增壓,完成壓力加工。
            3、返回行程—氣壓驅動,快速復位,準備下一工作周期。

            物理行程:

            物理行程是液壓增力氣缸工作過程中物理特性的反映,分為總行程、空行程和力行程。
            1、總行程:液壓增力氣缸活塞桿完全返回,到完全推出,可以走過的極限距離。
            2、空行程:是一個快進行程過程,指從氣缸完全返回狀態到上模接觸工件,氣缸走過的距離范圍。
            3、力行程:液壓系統增壓,推動活塞桿走過的距離。力行程是總行程中的某一段,用做工作行程。

            產品特性:

            無需液壓系統采用0.4~0.8MPa的壓縮空氣驅動,氣缸輸出推力在區間20~250KN范圍。
            軟到位技術保證工作過程無振動、無沖擊、無噪音,極大提高了工件加工質量及模具壽命。
            輸出力與氣源壓力之間呈線性分布,這種特性使液壓增力氣缸成為理想的壓力加工驅動裝置。
            液壓增力氣缸
            通過對氣源壓力及力行程可調機構的調節,輸出力及力行程在規定范圍內無級可調,并且調節方便。
            液壓增力氣缸在使用前,需要在油筒內加注一定量的液壓油。此后,隨著液壓油的減少,再及時添加。
            與兩組雙作用氣缸的控制方法類似,無外掛油筒,無需對油筒單獨提供氣源??刂葡到y較為簡便。
            普通氣液增力缸技術特性
            無須外掛油筒,液壓系統完全內置,液壓增力氣缸可以任意角度甚至負角度安裝。
            空行程和返回行程,直接采用氣源壓力推動,無須另外的低壓氣源,從而保證動作快捷高效。
            采用完全隔離的氣液分離系統,在高頻工作狀態下,液壓油無“沸騰”現象。
            液壓增力氣缸
            動密封全部采用美國進口高品質密封件,工作壽命達數千萬次,免維護,無泄漏。
            F系列產品的外形和普通氣缸相似,易于安裝。結構尺寸大幅縮短,高度降低,適合普遍采用。
            選用相應附件,液壓增力氣缸的使用方法和普通氣缸完全相同。即:單口進氣,單口排氣。
            F系列氣液增力缸獨有特點

             

            文件下載:F系列液壓增力氣缸使用手冊(下載后雙擊文件自解壓)

            可選附件: 

            液壓增力氣缸 液壓增力氣缸 液壓增力氣缸 液壓增力氣缸
            二位五通換向閥—由二個二位五通換向閥及相應氣動元件構成的控制系統,分別控制液壓增力氣缸的空行程和力行程。 感應開關及支架—輸出開關電信號給控制器或PLC。通過檢測氣缸活塞位置,對氣缸力行程動作進行判斷。 耐震壓力表—安裝在液壓增力氣缸測壓接口,直接測量和顯示缸內工作壓力,反映出液壓增力氣缸的工作狀態。 壓力變送器—安裝在測壓接口,測量缸內工作壓力,輸出電信號給遠端控制器,以便監測和控制液壓增力氣缸的工作狀態。

             

            顏色選擇:有蔥綠和銀灰兩種顏色供選擇,用戶沒有指定顏色,以銀灰色供貨。

             

            產品類別:

            在0.7MPa的氣源條件下,產品系列和工作壓力的對應關系是:F02系列-工作壓力 20KN / F03系列-工作壓力 30KN

            F05系列-工作壓力 50KN / F08系列-工作壓力 80KN / F10系列-工作壓力100KN / F16系列-工作壓力160KN / F25系列-工作壓力250KN

             

            具體技術規格,請點擊:F02系列F03系列F05系列F08系列F10系列F16系列F25系列A**系列

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